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    吊装作业——立体作业效率高

    根据多年的工作经验,以下21个方面或许会对您有所触动和启迪:吊车出租在吊装作业中,博山区 锅炉搬运,吊杆下、吊物下、被吊物起吊前区、导向滑轮钢绳三角区、快绳周围、站在斜拉的吊钩或导向滑轮受力方向等都是十分危险的,一且发生危险极不易躲开。所以,工作人员的站位非常重要,不但自己要时刻注意,还需要互相提醒、检查落实,以防不测。 大件吊装拆除,吊车或机动卷扬机滚筒上缠绕的钢绳排列较松,致使受大负荷的快绳勒进绳束,造成快绳剧烈抖动,极易失稳,结果经常出现继续作业危险,停又停不下来的尴尬局面。

        临时吊鼻焊接强度不够。起重安装这里所讲的焊接强度不够,是指由于焊接母材表面锈蚀,施焊前清除锈斑不彻底,锅炉搬运吊装,造成焊肉外表美观丰实,而实际焊肉与母材根本没有熔解在一起,载荷增加或受到冲击,便发生断裂。

        吊鼻受力方向单一。在吊立或放倒长柱形物体时,随着物体角度的变化,起重安装吊鼻的受力方向也在改变,而这种情况在设计与焊接吊鼻中考虑不足,致使有缺陷的吊鼻在起重作业中突然发生折断(掰断)。这类情况需要事先在吊鼻两侧焊接立板,立板大小厚度好由技术人员设计。



    轨道式吊车司机在工作班结束离机之前,锅炉搬运就位,须将夹轨器夹牢,以防夜间大风骤起,吊车被大风刮出轨道而倾翻。当多台吊车围绕着一个工程项目施工时,相邻两台吊车相近部位间安全操作距离,工厂锅炉搬运,我国一般规定为5 m。近国外则规定两台相邻吊车相互间的距离为2 m,吊车所吊运的构件底部距相邻吊车的净空距离亦为2 m。笔者认为只要全神贯注、精心操作,可按国外此项新规定办理。

       按我国的惯常规定,吊车是不允许升运操作人员的。但是,国外从实际出发做出新规定:在满足一些特定条件下,吊车亦可升运操作人员。其特定条件如下。 载运人员的吊篮底部必须有弹簧缓冲装置,吊篮四周应设有较高和封闭的栅格式围护结构,安全可靠的吊索和安全防护遮顶。吊运人员的吊篮应在使用前提前2星期由安全检查部门的专职人员进行安全检查。吊车在进行人员吊运前亦应经过安全检查部门专职人员的检查。


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